遇实际限速与运行揭示调度命令（临时限速调度命令）限速相符，而列控限速归档造成列控限速与运行揭示调度命令（临时限速调度命令）限速不符时，列车调度员向动车组列车司机发布临时限速调度命令。

动车组无动力回送时，在机车不得已实施（）的情况下，司机应通知随车机械师下车确认动车组与机车间过渡车钩的连接状态。

在列车接近临时限速（），司机对限速地点、限速值进行确认，做到心中有数。

设置列控限速时，应按照不高于限速值的原则选择相应限速等级进行设置，但低于45km/h的限速按（）km/h设置。

列车（动车组列车按列控车载设备方式行车时除外）接入站内尽头线，自进入该线起运行限制速度为（）km/h。

列车（动车组列车按列控车载设备方式行车时除外）通过减速地点标时运行限制速度为标明的速度，未标明时为（）km/h。

为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（）mm。

出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（）。

在地形、地物影响视线的地方，进站、通过信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于（）m。

调车、矮型进站、矮型出站、矮型进路、矮型通过、复示信号机，引导信号及各种表示器，在正常情况下的显示距离不得小于（）m。

高柱进站、高柱通过信号机，在正常情况下的显示距离不得小于（）m。