救援连挂前，司机须与列车调度员联系，在得到列车调度员已发布邻线限速（）及以下的调度命令（妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车）的口头指示后，方可开始作业。

CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，隔离模式运行，出站信号机（线路所通过信号机）故障且引导信号不能开放发出列车时的行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。

CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，LKJ（GYK）控车，开放引导信号发出列车时的行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。

使用自动站间闭塞法行车，LKJ（GYK）控车时，列车进入区间的行车凭证为出站或线路所通过信号机显示的允许运行的信号。

进站（接车进路）信号机故障，进站（接车进路）信号机引导信号不能开放，隔离模式运行时的行车凭证为调度命令。

进站（接车进路）信号机故障，进站（接车进路）信号机能开放引导信号，CTCS-3、CTCS-2级控车时的行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。

信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区，LKJ（GYK）控车，反方向发出列车的行车凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号。

信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区，CTCS-2级控车，反方向发出列车的行车凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号。

信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区，LKJ（GYK）控车，区间一架及以上通过信号机故障时发出列车的行车凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号。

信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,LKJ（GYK）控车，发车进路信号机故障时发出列车的行车凭证为出站或通过信号机显示的允许运行的信号。

CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，LKJ（GYK）控车反方向发出列车时的行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。