HXN3型内燃机车安装有两台螺杆式空气压缩机,由异步交流发电机输出进行驱动。

HXN5型内燃机车柴油机启动时，当柴油机转速达到（）r/min后，DS3做出响应，终止柴油机启动程序。

HXN5型内燃机车智能显示器根据多种要素，计算出牵引电动机的（），确定牵引电机通风机需要提供多少冷却空气。

HXN5型内燃机车为了让冷却风扇和牵引电机通风机电机在保证冷却能力的情况下以最经济的方式运行，机车配置了一种跳波控制器。在微机控制下，可以控制相关电机按（）种设定转速运行，这样可以根据需要合理发挥冷却能力。

HXN5型内燃机车柴油机进水温度大于（）摄氏度，柴油机管理系统将调整其总功率，防止润滑油过热。

HXN5型内燃机车柴油机润滑油进口温度大于（）摄氏度，柴油机管理系统会逐渐提高柴油机转速以增加从润滑油向冷却水的热量传递。

HXN5型内燃机车润滑油温度控制模式若ELIT值为（）摄氏度，则将降低可用功率以避免柴油机损坏。

HXN5型内燃机车润滑油系统柴油机高温保护措施可保护柴油机使之不会因为隧道运行、冷却系统失灵以及其它有可能提高柴油机润滑油进口温度的因素造成过热，而润滑油进口目标温度通常控制在（）摄氏度或以下。

HXN5型内燃机车柴油机空气滤清系统的最后一道滤清是由（）完成，此处，细小的颗粒物也从空气中除掉了。

HXN5型内燃机车主辅交流发电机共用一个转子，这个转子直接连接到柴油机的曲轴上。通过给（）个逆变器中的1个供直流电使其产生交流电来驱动交流发电机。

HXN5型内燃机车上的燃油传送系统采用电子燃油喷射，该系统包含一个微机板，它控制安装在各个高压泵上的螺线管。当螺线管被激励时，燃油从它的高压泵被供送到喷油器，这种单板微机被称作（）。