HXN5型内燃机车柴油机启动时，当柴油机转速达到（）r/min后，DS3做出响应，终止柴油机启动程序。

HXN3型内燃机车安装有两台螺杆式空气压缩机,由异步交流发电机输出进行驱动。

HXN3型内燃机车单独制动阀包含运转位和全制动位。

HXN3型内燃机车自动制动手柄含有运转位、最小制动位、全制动位、抑制位、重联位和紧急制动位，最小制动位和全制动位之间为常用制动区。

HXN3型内燃机车电子制动阀（EBV）通过数据网络上将其自动制动阀和单独制动阀的动作指令信号发送给微机。

HXN3型内燃机车风源系统为机车的制动系统及辅助供风设备提供清洁、干燥的压缩空气。

HXN3型内燃机车弹簧作用器还装有手动缓解,用于在没有压缩空气的情况下缓解车轮上弹簧停放制动。

HXN3型内燃机车当应用弹簧停放制动时,弹簧力通过锥形连接器、螺母、心轴作用在制动单元制动缸内的活塞上。

HXN3型内燃机车当紧急制动阀手柄被拉下,制动管中的空气快速排向大气。这个压力的下降被两种方式读取,电气的和空气的。

HXN3型内燃机车第二总风缸由位于风缸进口处的止回阀保护,防止因某种原因第一总风缸的空气压力流失,使第二总风缸中的压力空气逆流流失。

HXN3型内燃机车第一总风缸在系统中还起着先把压力空气中的液态冷凝物冷凝并直接通过安装在总风缸上的自动气动排水阀排出风缸之外的作用。