HXN5型内燃机车为了让冷却风扇和牵引电机通风机电机在保证冷却能力的情况下以最经济的方式运行，机车配置了一种跳波控制器。在微机控制下，可以控制相关电机按（）种设定转速运行，这样可以根据需要合理发挥冷却能力。

HXN3型内燃机车单独制动阀手柄单独控制机车的制动。在制动区它的作用是保压,根据手柄的位置,维持制动作用在某个值上。

HXN3型内燃机车自动制动手柄缓解位的作用是制动设备充风并缓解机车和车辆的制动。

HXN3型内燃机车安装有两台螺杆式空气压缩机,由异步交流发电机输出进行驱动。

HXN3型内燃机车单独制动阀包含运转位和全制动位。

HXN3型内燃机车自动制动手柄含有运转位、最小制动位、全制动位、抑制位、重联位和紧急制动位，最小制动位和全制动位之间为常用制动区。

HXN3型内燃机车电子制动阀（EBV）通过数据网络上将其自动制动阀和单独制动阀的动作指令信号发送给微机。

HXN3型内燃机车风源系统为机车的制动系统及辅助供风设备提供清洁、干燥的压缩空气。

HXN3型内燃机车弹簧作用器还装有手动缓解,用于在没有压缩空气的情况下缓解车轮上弹簧停放制动。

HXN3型内燃机车当应用弹簧停放制动时,弹簧力通过锥形连接器、螺母、心轴作用在制动单元制动缸内的活塞上。

HXN3型内燃机车当紧急制动阀手柄被拉下,制动管中的空气快速排向大气。这个压力的下降被两种方式读取,电气的和空气的。