轨道几何尺寸超过临时补修标准的病害整修作业应办理临时封锁手续，设置停车手信号防护。

关于提速道岔尖轨，（ ）的说法是正确的。

提速道岔转换卡阻的原因为（ ）。

辙叉垂直磨耗和压溃产生的原因主要有（ ）。

预防、整治导曲线不圆顺措施主要有（ ）。

预防、整治尖轨轧伤与侧面磨耗的措施主要有（ ）。

尖轨扳动不灵活产生的原因主要有（ ）。

导曲线不圆顺产生的原因主要有（ ）。

预防、整治导曲线钢轨侧面磨耗的措施主要有（ ）。

预防、整治导曲线轨距扩大的措施主要有（ ）。

普通道岔护轨高起产生的主要原因是（ ）。