提速道岔转换卡阻的原因为（ ）。

危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修作业应办理临时封锁手续，设置慢行信号防护。

轨道几何尺寸超过临时补修标准的病害整修作业应办理临时封锁手续，设置停车手信号防护。

施工作业地段线路开通后，列车限速应按列车数量快速提高至需要速度。

线路开通、速度变更执行施工单位和设计单位共同检查签认制度。

施工作业过程中，设备管理单位应对（ ）逐步提速等关键环节进行监控。

施工地段限速vmax≤45 km/h放行列车时，轨枕每隔6根可空1根。

不影响道床稳定的无缝线路应力放散作业，封锁施工开通后放行列车条件为（ ）。

不影响道床稳定的施工作业有（ ）。

凡未办理验交的线路、桥隧等设备，由施工单位负责巡查养护。

限速地段是否设置专人巡查应在施工组织方案中明确，特殊情况由（ ）根据实际情况决定。