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2024年党员业务技能竞赛理论复习资料(普铁线路)
404
多选题

辙叉垂直磨耗和压溃产生的原因主要有( )。

A
车轮通过有害空间时,对心轨和翼轨产生冲击作用,辙叉心处的岔枕经常发生吊板
B
破坏道床坚实性是引起辙叉垂直磨耗和压溃的主要原因
C
辙叉翼轨缓冲段冲击角减小为34′,有利于提高直向过岔速度的同时加大车轮对辙叉翼的水平冲击力
D
固定型辙叉采用高锰钢整铸式,铸成1:20轨顶坡,造成过岔冲击力过大

答案解析

正确答案:AB

解析:

《铁路线路工》第四章第六节
2024年党员业务技能竞赛理论复习资料(普铁线路)

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