漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行属于一般C类事故。

甲乙两站区间运行时分为12分，一切电话中断后甲站向乙站连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间不得少于（）min。

一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应按区间规定的运行时间另加3min，但不得少于（）min。

车站行车室一切电话中断时，双线行车按时间间隔法。列车进入区间的行车凭证为（）。

车站行车室一切电话中断时，单线行车按（）。

半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（）。

使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的（）的信号进入区间。

车站值班员得到区间通过信号机故障的报告后，在故障修复前，对尚未进入区间的后续列车，改按（）行车。

使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的（）信号。

单线半自动闭塞区间和()调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。

当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用（）行车。