单线半自动闭塞区间和()调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。

机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。

横越线路时，应走固定径路，认真执行“一站立、二指看、三通过”的规定，站立位置不得侵入机车车辆限界，站和看的动作必须停顿、分明。

横越有机车车辆停留的线路时，应先确认该机车车辆暂不移动，然后在距该机车车辆不少于10m处通过，严禁在运行中的机车车辆前面抢越。

横越有机车车辆停留的线路时，应先确认该机车车辆暂不移动，然后在距该机车车辆不少于10m处通过，严禁在运行中的机车车辆前面抢越。

在行车作业时，应正确执行呼唤应答，确认检查制度，值班时不准玩笑、打闹、阅读刊物和做与本岗位工作无关的事情。室外人员作业中严禁吸烟。

调车作业显示信号不准侵入机车车辆限界，严禁站在道心内、轨枕头上，并注意脚下障碍物，防止滑倒碰伤。

行车有关人员办理接发列车时，不得侵入机车车辆限界。应监视运行中的车辆及货物装载状态，避免被车门或坠落的货物打伤。

向占用线接入列车属于一般D类事故。

漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行属于一般C类事故。

未办或错办闭塞发出列车属于一般D类事故。