始发、到开的旅客列车，助理值班员（外勤）的退场时机为（）。

在无联锁的线路上接发列车时，进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。

列车尾部越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号。

进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。

列车进站后，应停于接车线警冲标内方。

尽头式车站可以在正线上停留车辆。

接发列车应在正线或到发线上办理。

进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰的下坡道，接车线末端有隔开设备，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

遇两列车不能同时接发时，原则上应先发后接。

扳道、信号人员在接发列车进路准备完了后，及时报告车站值班员（能从设备上确认的除外）。

发车前，车站值班员必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲、影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放进站信号机，准备接车。