尽头式车站可以在正线上停留车辆。

不得安排在平均坡度大于（）的线路上停放封存车辆。凡与正线及旅客列车进路无隔开设备或平行进路的线路禁止停放封存车辆。

防溜枕木安设位置距停留车最外方轮对（）（线路设有大门时，防溜枕木应设于大门内方），并在钢轨上牢靠固定（避开绝缘节）。

对加锁加封的信号设备启封使用或对设有计数器的设备每计数一次时，使用人员均须在（）内登记，写明启封或计数原因。

半自动闭塞区段集中联锁的车站接入到达或停车会让并挂有列尾装置的货物列车，遇列车无线调度通信设备或列尾装置故障时，车站值班员必须（）后，方可办理区间开通手续。

始发、到开的旅客列车，助理值班员（外勤）的退场时机为（）。

特（直）快旅客列车、特快货物班列（）时，车站值班员通知助理值班员（外勤）、扳道员出场接车。

多方向车站布置（准备）进路，接车时，方向应加在（）；发车时，方向应加在（）。

使用路票时，发车站在运统2第27栏（运统3为第36栏）填记（）。

计算机联锁设备车站，使用区故解解锁遗留光带时，必须严格落实（）制度，杜绝错误操作解锁设备关闭已开放的信号。

开放信号时，严格执行“一看、二点击（按）、（）、（）”制度，动作之间必须有间隔停顿，不得同时进行其他作业。