客运服务质量问题主要是指在客运服务过程中、虽未构成安全事故，但因铁路从业人员违背职业道德、降低工作标准，给旅客、旅游团体组织者、货主、行包快运组织者等造成身体伤害，给企业形象、声誉造成不良影响的行为。

客运设备设施管理办法中所指中型车站为日均发送量（）或客运电梯数量大于30台的车站。

建立客运设备检查制度,采用（）、定期检查、专项检查和重点时段检查等相结合的方式。

客运电梯发生异常情况或者存在事故隐患时，需停用时间超过（）以上的,车站应公告电梯停止运行的原因和修复时间。

客运电梯发生异常情况或者存在事故隐患时，车站要做好警戒工作，控制电梯操作区域,（），并及时组织维保单位对客运电梯进行全面检查，客运电梯经排除故障、消除隐患后，方可继续使用。

站段、维保段应根据客运设备故障等级、使用情况、技术特点和现场运用环境等因素,制定相应的应急处置预案。定期组织故障处置应急演练,其中站段、维保段组织的客运电梯和其他类客运设备故障应急演练每年不少于 1次,客服系统故障应急演练（）1次。

站段、维保段应根据客运设备故障等级、使用情况、技术特点和现场运用环境等因素,制定相应的应急处置预案。定期组织故障处置应急演练,其中站段、维保段组织的客运电梯和其他类客运设备故障应急演练（）不少于 1次,客服系统故障应急演练每半年1次。

电梯维保单位应设立 7×24 小时维保值班电话, 接到故障通知后,要及时响应或安排维保人员赴现场进行处置。维保单位应合理设置维修点,大型车站驻站维护,中型车站抵达时间不超过（）,其他车站不超过60分钟。

客运电梯要做到安全配套设施齐全,旅客服务功能良好。客运自动扶梯紧急制动按钮应具有（）和安全标识。

客运电梯要做到安全配套设施齐全，旅客服务功能良好。紧急报警装置、通风、照明等装置性能良好,紧急报警装置可随时与车站（）值守人员实现有效联系。

站段应将客运电梯的（）、安全注意事项和警示等标志设置于显著位置,引导旅客遵守乘梯规则。