359.下面关于桨叶的挥舞调节说法正确的是:

这道题考查的是直升机旋翼系统中**挥舞调节（Flapping Compensation）**或称**Delta-3效应**的基本原理。我们需要分析桨叶挥舞运动与桨叶角（变距角）变化之间的机械联动关系。 ### 核心概念解析 在带有挥舞铰的直升机旋翼系统中，为了改善旋翼的气动稳定性和操纵性，通常设计有**挥舞调节机制**。其基本逻辑是： * **上挥（Flap Up）**时：桨叶迎角减小（桨叶角变小），以减小升力，抑制进一步上挥。 * **下挥（Flap Down）**时：桨叶迎角增大（桨叶角变大），以增加升力，抑制进一步下挥。 这种“挥舞导致变距”的耦合效应，有助于提供气动阻尼，使旋翼运动更加稳定。 ### 选项逐一分析 **A. 桨叶角的大小随桨叶挥舞角的改变而变化的这一特点，称为桨叶的上反效应** * **错误**。 * “上反效应”（Dihedral Effect）通常是固定翼飞机中机翼上反角带来的横向稳定性概念，或者指旋翼锥体倾斜对侧向稳定性的影响，而不是指挥舞与变距之间的机械耦合。 * 桨叶角随挥舞角改变的特点，专业术语通常称为**挥舞调节**、**Delta-3效应**或**挥舞-变距耦合**。 **B. 直升机的旋翼的桨叶上挥时，变距拉杆拉住变距摇臂使桨叶角增大** * **错误**。 * 当桨叶**上挥**时，根据稳定性要求，我们希望减小桨叶的迎角（即减小桨叶角/总距），从而减小升力，防止桨叶过度上挥。 * 如果桨叶角增大，升力会进一步增加，导致桨叶继续上挥，这是一种正反馈，会导致系统不稳定（发散）。因此，上挥时应使桨叶角**减小**。 **C. 直升机的旋翼的桨叶下挥时，变距拉杆顶住变距摇臂使桨叶角增大** * **正确**。 * 当桨叶**下挥**时，相对气流速度分量发生变化，且为了维持平衡和稳定性，系统需要增加升力来抵抗下挥趋势。 * 通过机械 linkage（连杆机构，如变距拉杆和变距摇臂），桨叶的下挥运动会推动变距拉杆，进而驱动变距摇臂转动，使桨叶绕其变距轴转动，从而**增大桨叶角**（增大迎角）。 * 桨叶角增大后，升力增加，产生一个向上的力矩，帮助桨叶回到平衡位置或抑制下挥。这符合负反馈稳定机制。 ### 总结 * **上挥 $\rightarrow$ 桨叶角减小** * **下挥 $\rightarrow$ 桨叶角增大** 选项 C 准确描述了下挥时桨叶角增大的机械动作和结果，符合挥舞调节的设计原理。 **正确答案：C**