单选题
13.使飞机获得最大下滑距离的速度是:
A
最大下滑速度
B
失速速度
C
下滑有利速度
答案解析
正确答案:C
解析:
**解析:**
要使飞机获得最大的下滑距离,关键在于使飞机的**升阻比(L/D)达到最大值**。
1. **物理原理**:
* 在无动力下滑过程中,飞机下滑的距离取决于其气动效率,即升力与阻力的比值(升阻比)。
* 当升阻比最大时,飞机每下降单位高度所前进的水平距离最远。此时对应的下滑角最小。
2. **选项分析**:
* **A. 最大下滑速度**:通常指接近或超过最大允许速度的高速下滑。在高速状态下,寄生阻力急剧增加,导致升阻比下降,下滑角变大,下滑距离反而缩短。
* **B. 失速速度**:这是飞机能维持飞行的最小速度。在接近失速速度时,诱导阻力非常大,升阻比很低,飞机下沉率大且前飞距离短,甚至可能进入失速状态,无法获得最大滑翔距离。
* **C. 下滑有利速度**:这正是对应**最大升阻比**时的飞行速度。在此速度下,飞机的总阻力最小(相对于产生的升力而言),气动效率最高,因此能获得最远的下滑距离。这个速度也被称为“最佳滑翔速度”或“有利速度”。
**结论:**
使飞机获得最大下滑距离的速度是**下滑有利速度**。
故正确答案为 **C**。
相关知识点:
最大滑距是有利速
题目纠错
CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
相关题目
单选题
5.在一个划定的管制空域内,由负责该空域内的航空器的空中交通管制:
单选题
4.空域管理的具体办法由制定:
单选题
3.机场标高指着陆区的标高:
单选题
2.空域是航空器运行的环境,也是宝贵的国家资源。国务院、中央军委十分重视我国民用航空交通管制的建设工作,目前正在推进空域管理改革,预计划分三类空域,为:
单选题
1.空域通常划分为①机场飞行空域②航路.航线③空中禁区.空中限制区和空中危险区:
单选题
182.向逼近的冷锋飞行:
单选题
181.高度超过 米后,没有地面效应的影响:
单选题
180.下面关于悬停操纵说法错误的是:
单选题
179.直升机在风中悬停时下列影响正确的是:
单选题
178.影响悬停稳定性的因素不包括:
