AI智能推荐题库-试题通 AI智能整理导入题库-试题通
×
首页 题库中心 CAAC无人机理论题库2024.09(修订版) 题目详情
CAEA17EE971000015E46FDBA870023A0
CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
1,368
单选题

52.多旋翼飞行器动力装置多为电动系统的最主要原因是:

A
电动系统尺寸较小且较为廉价
B
电动系统形式简单且电机速度响应快
C
电动系统干净且不依赖传统生物燃料

答案解析

正确答案:B

解析:

**解析:** 多旋翼飞行器(如四轴、六轴无人机)的飞行稳定性高度依赖于对各个旋翼转速的快速、精确调节。通过改变不同电机的转速,飞行器才能实现姿态调整、悬停和机动飞行。 * **选项 B 正确**:电动系统(无刷电机配合电子调速器 ESC)具有结构相对简单、控制逻辑直接的特点。最关键的是,电动机具有极佳的动态响应特性,能够在毫秒级时间内完成转速的调整。这种快速的速度响应能力是多旋翼飞行器维持稳定飞行和执行复杂机动动作的基础,因此是其采用电动系统的最主要原因。 * **选项 A 错误**:虽然电动系统在某些小型应用中可能成本较低,但这并非其成为主流动力形式的核心技术原因。大型工业级无人机的电动系统成本并不一定低廉,且尺寸也不是决定性因素。 * **选项 C 错误**:环保和不依赖传统燃料确实是电动系统的优点,但这属于附加优势,而非决定其能否实现多旋翼飞行控制机制的根本技术原因。内燃机也可以通过机械或混合动力方式实现驱动,但难以达到电动系统那样独立、快速且精准的单个旋翼控制效果。 综上所述,电机速度响应快且控制形式简单,满足了多旋翼飞行器对姿态控制的严苛要求,故正确答案为 **B**。

相关知识点:

电动系统优势多

题目纠错
CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)

扫码进入小程序
随时随地练习

关闭登录弹窗
专为自学备考人员打造
勾选图标
自助导入本地题库
勾选图标
多种刷题考试模式
勾选图标
本地离线答题搜题
勾选图标
扫码考试方便快捷
勾选图标
海量试题每日更新
波浪装饰图
欢迎登录试题通
可以使用以下方式扫码登陆
APP图标
使用APP登录
微信图标
使用微信登录
试题通小程序二维码
联系电话:
400-660-3606
试题通企业微信二维码