抢修人员下线路抢修时，应封锁抢修区间或通过信号系统设置防护，无法通过信号系统防护时，应在封锁抢修区间两端单独设置（ ）进行防护。

2014年3月1日起实施的《上海轨道交通运营设施设备抢修处置规定》中规定，在抢修过程中，各作业单位应遵循“三不动、三不离、三预想”制度。（ ）

2014年3月1日起实施的《上海轨道交通运营设施设备抢修处置规定》中规定，（ ）负责做好现场抢修作业的安全防护工作。

2014年3月1日起实施的《上海轨道交通运营设施设备抢修处置规定》中规定，（ ）负责根据调度命令执行降级模式维持运营或中断运营相关措施。

2014年3月1日起实施的《上海轨道交通运营设施设备抢修处置规定》中规定，（ ）负责重大运营调整方案的审批。

2014年12月18日起实施的《上海轨道交通道岔区段非正常停车的作业规定》中规定，当ATS显示挤岔报警、道岔失表或非正常占用显示时，运营调度员应通知（ ）至现场进行确认和处置。

2014年12月18日起实施的《上海轨道交通道岔区段非正常停车的作业规定》中规定，列车轮对未越过首副道岔时，道岔位置与列车实际运行方向一致，司机根据调度命令动车。（ ）

2014年12月18日起实施的《上海轨道交通道岔区段非正常停车的作业规定》中规定，列车在道岔区段非正常停车时，列车司机应立即汇报运营调度员，不应擅自动车。（ ）

2014年12月18日起实施的《上海轨道交通道岔区段非正常停车的作业规定》中规定，发生挤岔、掉道或颠覆，司机可以动车，但必须立即汇报运营调度员。（ ）

2014年12月18日起实施的《上海轨道交通道岔区段非正常停车的作业规定》中规定，以下（ ）不是车站值班员的岗位职责。

2014年12月18日起实施的《上海轨道交通道岔区段非正常停车的作业规定》中规定，车站值班员发现列车冒进信号，应立即向运营调度员汇报冒进信号列车的（ ）及表示状态。