防淹门故障受影响的列车采用一种驾驶模式：RM

列车站内停车时，列车驾驶室侧门中心线必须和停车标对齐，允许误差 （）cm。

车场线（试车线除外）采用50kg/m钢轨7号单开道岔，道岔侧向允许通过最大速度（）km/h。

正线、配线和车场试车线均采用60kg/m钢轨，车场其它线路均采用（）钢轨。直线地段轨距标准为1435(±62 )mm。

轨道交通线路分为正线、配线和车场线，其中()包括折返线、渡线、联络线、出入场（段）线、安全线、停车线等。

在 RMF 模式下，限制列车在固定的（）km/h 之下向前运行。

（）模式为 ATP 监控下的人工驾驶运行模式。

ATS 根据预定的时刻表自动调整列车，ATP 保证行车安全，（） 在有司机监督的情况下自动驾驶列车。

无人自动折返模式称为（）

初始化信标一般由两个相距小于（）M 无源信标组成，一般一个区间只有一个，其作用用于列车初始化定位、校准编码里程计及其轮径值。

列车以闭塞分区为最小行车间隔，（）系统根据这一特点实现行车指挥和列车运行的自动控制。