列车发生紧制或无速度码时，司机立即汇报（）列车状态及列车位置。

（）个牵引逆变器图标显红/打叉，查看是 否有网压， 若无，通知 OCC，若有网压，点击（）进行复位， 若故 障消除继续运营，若故障无法消除， 申请救援。

2 个牵引逆变器故障，AMC 无法动车需手动驾驶，牵引级位需大于（），建议手动限速（）km/h，就近清客退出服务，小于等于 3站维持到终点站退出服务。

按列车无法动车，或无法按正常速度行车故障处理，若无现象，且推手柄制动全部未缓解，则 合（）尝试动车，仍无效则合紧急牵引，（），合（）尝试动车，仍无效则申请救 援。

按列车无法动车，或无法按正常速度行车故障处理，若无现象，且推手柄制动部分未缓解，则主控手柄（），操作（），若无效切除对应车 B05，仍无效则合制动不缓解旁路，动车至终点站退出服务。

（） B05，左边 B05 控制（）转向架闸瓦气路。右边 B05 控制右边转向架闸瓦气路。

按列车无法动车，或无法按正常速度行车故障处理，查看停放制动（）灯，若不亮，则按压（），若无效则合（），动车至终点站退出服务

司机发现门全关好指示灯不亮处置无效，合“（）”开关，并（）、就近清客后退出服务。

司机发现门全关好指示灯不亮处置无效，合“（）”开关，并切除 ATC、（）后退出服务。

一个车门无法关闭，（）。如果故障未消除，则切除故障车门；若无法切除故障车门，则清客后合 “（）”开关，并（） 后退出服务。

若切除同一节车同侧 2 个车门或整侧车（）个车门时，维持到（）退出服务，车辆人员跟车保障。