按列车无法动车，或无法按正常速度行车故障处理，若无现象，且推手柄制动部分未缓解，则主控手柄（），操作（），若无效切除对应车 B05，仍无效则合制动不缓解旁路，动车至终点站退出服务。

发生车门被紧急解锁已恢复时，司机确认（）上无车门异常图标显示，可不切除该车门。

列车已动车时，司机发现或接乘客紧急报警求助，有夹人夹物的情况。司机原则上（），汇报行调。

司机发现 PSL“ASD/EED 关闭且锁紧”绿灯不亮，（），无 效时，使用 PSL 尝试开关门一次，仍不亮时，报告行调。

列车发生紧制或无速度码时，司机立即汇报（）列车状态及列车位置。

电客车在区间自动停车达（）分钟且司机联系不到行调时，司机在确认停车位置（指电客车头部）到前方站站线之间线路在可瞭望范围内无异常且无道岔时，自行改用ATP监督下的人工驾驶模式或RM模式动车限速15km/h进站，进站过程中加强线路瞭望并持续尝试联系行调

司机发现轨行区淹水，（），立即采取停车措施并报告行调。

司机发现车顶较大异响且列车动力异常时，（）。

发现列车网压为零或异常时，维持惰行进站，并报（）。

司机发现接触线脱槽、汇流排变形（），并报行调。

以下那种接触网故障情形需维持惰行进站（）。