多选题
邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内的工程影响或可能影响铁路营业线( )的施工作业。
A
设备稳定
B
设备使用
C
气候变化
D
行车安全
答案解析
正确答案:ABD
解析:
这道题考察的是对邻近营业线施工概念的理解,特别是哪些因素会使得这种类型的施工对铁路运营产生影响。
解析如下:
A. 设备稳定 - 邻近营业线施工可能会因为挖掘、打桩等活动导致路基或者轨道设备的稳定性受到影响,进而威胁到行车安全。
B. 设备使用 - 施工过程中可能会暂时性地占用线路资源,比如信号设备、通信线路等,影响其正常使用。
C. 气候变化 - 这一项与施工本身没有直接关系,气候变化是自然现象,并非由施工引起,因此不属于邻近营业线施工的影响因素。
D. 行车安全 - 施工活动如果控制不当,可能会直接威胁到列车运行的安全,例如落石、施工材料侵入限界等。
正确答案为 ABD,因为邻近营业线施工确实有可能影响设备稳定、设备使用以及行车安全,而气候变化则不是由施工引起的,所以不选C。
解析如下:
A. 设备稳定 - 邻近营业线施工可能会因为挖掘、打桩等活动导致路基或者轨道设备的稳定性受到影响,进而威胁到行车安全。
B. 设备使用 - 施工过程中可能会暂时性地占用线路资源,比如信号设备、通信线路等,影响其正常使用。
C. 气候变化 - 这一项与施工本身没有直接关系,气候变化是自然现象,并非由施工引起,因此不属于邻近营业线施工的影响因素。
D. 行车安全 - 施工活动如果控制不当,可能会直接威胁到列车运行的安全,例如落石、施工材料侵入限界等。
正确答案为 ABD,因为邻近营业线施工确实有可能影响设备稳定、设备使用以及行车安全,而气候变化则不是由施工引起的,所以不选C。
相关题目
单选题
绕行停留车辆时其距离应不少于( )m,并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
单选题
线路施工时,驻站联络员与工地防护员应至少每( )分钟联系一次
单选题
钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理,应办理( )手续,设置停车手信号防护。
单选题
停车信号的鸣示方法为( )。
单选题
发现危及行车安全的情况时,应及时报告列车调度员和两端站车站值班员并采取防护措施。发现有列车开来时,应立即( )。
单选题
在线间距不足( )m地段施工维修而邻线行车时,邻线列车应限速160km/h及以下,并按规定设置防护。
单选题
遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止线上作业和上道检查,必须作业时,应采取( )措施,保证来车之前按规定的距离及时下道。
单选题
在进站道岔(或进站道岔外方线路上)施工,对车站方面,在距离施工地点50米线路上设置停车信号牌(灯)防护;距邻近道岔不足50米时,在( )设置移动停车信号牌(灯)防护。
单选题
在区间线路上进行不影响行车安全的作业,应在作业地段两端500~1 000 m处列车运行方向( )的路肩上设置作业标。
单选题
防护中使用的信号标志有()。
