38.威胁与差错管理中，威胁的定义指超出机组成员影响范围发生的事件或差错，其增加了运行复杂性，应当加以管理以保持安全裕度。( )

152以下关于权威-服从型(任务型)管理的说法是否正确?领导者只关心工作成绩,不关心群体成员。( )

151以下对于乡村俱乐部型管理说法是否正确?领导者高度关心群体成员的需要、友谊、人际关系等,不注重工作效率。( )

197.以下关于管理方格的描述是否正确?管理方格:一种采用图式和量表方式来衡量驾驶舱领导和机组成员的管理方式是否有效的方法和手段。( )

196.文化差异不会影响机组沟通、协作和决断( )

195.高权利梯度等同于高个人主义( )

194.权利梯度也称为权力距离,是用来表示人们对组织中权力分配不平等情况的接受程度。接受程度高就是高权利梯度,接受程度低甚至不接受便是低权利梯度。各个国家由于对权力赋予的意义不完全相同,所以也存在着很大的差异。( )

193.高个人主义有利于团队的发展 ( )

202.组织文化是组织在长期的实践活动中所形成的 并且为组织成员普遍认可和遵循的具有本组织特色的价值观念、团体意识、行为规范和思维模式的总和。作为高风险组织, 安全文化是航空组织文化的核心,航空组织还需持续研究和发展公平文化、汇报文化、学习文化和信息文化。( )

121.授权式的团队管理方式是指定下属或团队的具体工作。做什么事,如何做,何时做,在何处做,做到什么程度。事无巨细,无微不至。其管理行为模式是:“我来决定,你来做”。管理方式主要是告知,指示。( )

120.根据布莱格管理方格理论,中庸型管理者对工作和对人都很关心,对工作和对人都很投入,能把工作要求同个人的需要紧密结合起来,既能促进安全与高效工作,又能使成员得到事业的成就与满足。( )