63.维修师傅在对某品牌纯电动汽车进行故障检测时,诊断仪显示无法与电机控制器取得联系,电机控制器的外部控制电路如图所示,试分析以下选项中不会造成该故障现象的是()。

**解析：** 本题考查纯电动汽车电机控制器（MCU）通信故障的原因分析。 **1. 故障现象分析：** 诊断仪显示“无法与电机控制器取得联系”，这通常意味着诊断仪与电机控制器之间的通信链路中断，或者电机控制器本身未正常工作（如未上电、未启动）。在新能源汽车中，诊断仪通常通过 CAN 总线（如 VCU-CAN 或 OBD-CAN）与各控制器通信。 **2. 选项逐一分析：** * **A. 电机控制器供电保险丝损坏：** 如果供电保险丝损坏，电机控制器将失去低压电源（通常为 12V），导致控制器内部芯片无法工作，自然无法响应诊断仪的请求，也无法进行 CAN 通信。因此，这**会**造成该故障现象。 * **B. 电机控制器使能控制断路：** “使能”（Enable）信号通常用于控制电机控制器的唤醒或工作状态。虽然某些设计中，即使没有使能信号，控制器仍可能保持基本的 CAN 通信能力（取决于具体车型策略），但在很多故障逻辑中，如果使能回路异常导致控制器进入休眠或保护状态，可能会导致通信超时或无法建立有效连接。不过，相比之下，更直接的通信故障原因通常是 CAN 线或电源问题。但在本题语境下，如果使能信号涉及控制器的核心工作逻辑，其断路可能导致控制器不工作，从而无法通信。即便此选项存在争议，我们继续看其他选项。 * **C. 至高压控制盒的线缆绝缘性能低：** 电机控制器与高压控制盒（PDU/BDU）之间连接的是**高压直流母线**（用于传输驱动电池的高压电）。绝缘性能低属于高压系统的绝缘故障，通常会触发绝缘报警或高压互锁故障，导致车辆禁止上高压电或限制功率。但是，**高压动力回路的绝缘状况并不直接影响低压控制回路和 CAN 通信回路**。只要低压供电正常、CAN 总线正常，诊断仪依然可以与电机控制器建立通信，读取到绝缘故障码。因此，这**不会**直接导致“无法与电机控制器取得联系”这一通信丢失的故障现象。 * **D. 电机控制器至 VBU 的新能源 CANH 断路：** VBU（Vehicle Bus Unit，整车总线单元）或网关是 CAN 网络的核心节点。如果电机控制器的 CAN 高电平线（CANH）断路，物理通信链路中断，诊断仪发出的请求无法到达电机控制器，控制器的回复也无法传回。这**会**直接导致无法与电机控制器取得联系。 **3. 结论：** 选项 A、B（在特定逻辑下）、D 均可能导致控制器不工作或通信中断。而选项 C 仅影响高压动力系统的绝缘安全，不影响低压通信系统的连通性，诊断仪仍能与其通信。因此，不会造成“无法取得联系”这一特定通信故障的是 C。 **正确答案：C**