61.新能源电动汽车DC/DC变换器工作电路如下图所示,DC/DC变换器输出的工作电压是()

由于我无法直接查看图片链接中的内容，我将基于一般的DC/DC变换器工作原理来解析这个问题。

在新能源汽车中，DC/DC变换器的主要作用是将电池的高电压转换成适合车辆低压系统（例如12V的照明、信号和娱乐系统）的电压。题目中提到的DC/DC变换器输出工作电压的选择题，选项分别是：

A. 9V B. 12V C. 14V D. 300V以上

解析如下：

A. 9V - 这个电压通常对于汽车低压系统来说偏低。虽然某些特殊用途可能需要9V，但一般而言，汽车低压系统标准电压不是9V。

B. 12V - 这是传统汽车低压系统的工作电压，许多车辆电气系统仍然采用这一标准。然而，对于新能源汽车，特别是使用DC/DC变换器的情况，可能会选择一个稍高的电压来优化系统性能。

C. 14V - 在一些新能源汽车中，为了提高系统效率和性能，可能会选择略高于12V的电压，如14V。这个电压既能满足低压系统的需求，又可以为某些需要较高电压的负载提供更好的支持。

D. 300V以上 - 这个电压远高于汽车低压系统的标准电压，通常是电池组的电压水平，而不是DC/DC变换器的输出电压。

根据以上分析，正确答案选择C（14V）的原因可能是出于以下考虑：

14V比传统的12V能提供更高的系统电压，可能有助于提高某些电气设备的性能。
一些现代汽车可能需要14V来支持更高效的电气系统，尤其是在新能源汽车中。
题目给出的DC/DC变换器电路图可能明确指出了输出电压为14V，或者电路参数设计使得输出电压落在14V。

因此，在没有电路图具体信息的情况下，根据新能源汽车电气系统的趋势和DC/DC变换器的一般应用，14V是一个合理的选择。

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