单选题
199.网络、()与汽车整合的信息系统(车载信息系统、车载娱乐系统等)以及大量的车载应用软件正在不断涌入车内。
A
智能技术
B
检测技术
C
物理技术
D
制造技术
答案解析
正确答案:A
解析:
这是一道选择题,旨在考察对现代汽车技术发展趋势,特别是新能源汽车和智能网联汽车领域的理解。我们来逐一分析各个选项,以确定哪个选项最符合题目描述的情境。
A. 智能技术:
这个选项与题目中提到的“网络”和“汽车整合的信息系统”高度相关。智能网联汽车是汽车工业与电子信息、通信、人工智能等产业深度融合的产物,其核心正是智能技术。这些技术使得汽车能够与外界进行信息交换,实现自动驾驶、远程控制、智能导航等功能,同时也为车载信息系统和娱乐系统提供了强大的技术支持。
B. 检测技术:
检测技术虽然也是汽车技术的重要组成部分,但它更多关注于车辆状态的监测和故障诊断,如发动机性能检测、制动系统检测等,并不直接涉及网络、信息系统和车载应用软件的整合。
C. 物理技术:
物理技术是一个广泛的领域,但在汽车与网络、信息系统的整合中,它并不占据主导地位。汽车与网络、信息系统的结合更多依赖于信息技术和智能技术,而非物理技术。
D. 制造技术:
制造技术主要涉及汽车的生产和制造过程,如冲压、焊接、涂装和总装等工艺。虽然制造技术是汽车工业的基础,但它与网络、信息系统和车载应用软件的整合无直接关联。
综上所述,选项A“智能技术”最符合题目描述的情境。随着智能网联汽车的发展,网络、智能技术与汽车整合的信息系统和车载应用软件正在不断涌入车内,为用户提供更加便捷、智能的驾驶体验。
因此,答案是A. 智能技术。
A. 智能技术:
这个选项与题目中提到的“网络”和“汽车整合的信息系统”高度相关。智能网联汽车是汽车工业与电子信息、通信、人工智能等产业深度融合的产物,其核心正是智能技术。这些技术使得汽车能够与外界进行信息交换,实现自动驾驶、远程控制、智能导航等功能,同时也为车载信息系统和娱乐系统提供了强大的技术支持。
B. 检测技术:
检测技术虽然也是汽车技术的重要组成部分,但它更多关注于车辆状态的监测和故障诊断,如发动机性能检测、制动系统检测等,并不直接涉及网络、信息系统和车载应用软件的整合。
C. 物理技术:
物理技术是一个广泛的领域,但在汽车与网络、信息系统的整合中,它并不占据主导地位。汽车与网络、信息系统的结合更多依赖于信息技术和智能技术,而非物理技术。
D. 制造技术:
制造技术主要涉及汽车的生产和制造过程,如冲压、焊接、涂装和总装等工艺。虽然制造技术是汽车工业的基础,但它与网络、信息系统和车载应用软件的整合无直接关联。
综上所述,选项A“智能技术”最符合题目描述的情境。随着智能网联汽车的发展,网络、智能技术与汽车整合的信息系统和车载应用软件正在不断涌入车内,为用户提供更加便捷、智能的驾驶体验。
因此,答案是A. 智能技术。
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