×
单选题
153.动态交通信息采集技术包括:远程交通微波检测器技术、车辆识别技术、()、气象与道路环境信息采集技术、视频检测技术和电视监控技术等。
A
车辆定位技术
B
车辆驾驶技术
C
车辆维修技术
D
车辆保养技术
答案解析
正确答案：A
解析：
**解析：**
动态交通信息采集技术是指利用各种传感器、通信和计算机技术，实时获取道路交通流参数（如流量、速度、占有率）、车辆状态以及道路环境信息的技术手段。其核心目的是为交通管理、诱导和控制提供数据支持。
我们来逐一分析选项：
* **A. 车辆定位技术**：这是动态交通信息采集的重要组成部分。通过全球定位系统（GPS）、北斗卫星导航系统等车载或手持终端，可以实时获取车辆的位置、速度和行驶轨迹信息。这些数据经过汇总处理后，能够反映路网的整体运行状况，属于典型的动态信息采集技术。
* **B. 车辆驾驶技术**：这是指驾驶员操作车辆的技能和经验，属于人的行为范畴，不属于信息采集的技术手段。
* **C. 车辆维修技术**：这是指对故障车辆进行诊断和修复的技术，属于车辆后市场服务领域，与实时交通信息采集无关。
* **D. 车辆保养技术**：这是指为了保持车辆良好性能而进行的定期维护技术，同样属于车辆维护领域，不涉及交通数据的采集。
题干中列举的“远程交通微波检测器技术”、“视频检测技术”等均为用于感知交通状态的技术手段。与之并列的应当是同样具备数据采集功能的技术。**车辆定位技术**能够提供浮动车数据（Floating Car Data），是现代智能交通系统（ITS）中重要的动态信息来源之一。
因此，正确答案是 **A**。
题目纠错
新能源汽车大赛题库
相关题目
单选题
47.无线通信系统中完成电磁波发射和接收的装置是()。
单选题
46.无线通信技术是利用()信号在自由空间中辐射和传播的特性进行信息交换的一种通信方式。
单选题
45.网联车载终端与车联网服务平台的数据通信方式有三种,以下()不属于此范畴。
单选题
44.自动驾驶的毫米波雷达由芯片、天线、算法共同组成,基本原理是发射一束(),观察回波与入射波的差异来计算距离、速度等。主要用于交通车辆的检测,检测速度快、准确,不易受到天气影响。
单选题
43.自动驾驶汽车功能复杂,为了保证各个模块和功能间不互相影响和安全性考虑,大量采用域控制器。根据不同的功能实现分为:车身域控制器、车载娱乐域控制器、动力总成域控制器、()等。
单选题
42.高精度地图帮助各种传感器更好的完成对环境的感知,为自动驾驶汽车提供更完备丰富的周边环境信息和更精确的定位,也可以视为是一种特殊形式的传感器,可视为自动驾驶汽车先验知识积累形成的(),对于实现自动驾驶具有重要的作用,是自动驾驶技术落地的关键驱动力。
单选题
41.研究表明,先进驾驶辅助(ADAS)、车-车/车-路协同(V2X)、高度自动驾驶等车辆智能化、网联化技术,可减少汽车交通安全事故(),提升交通通行效率10%-30%,同时极大的提高驾驶舒适性。
单选题
40.超声波雷达主要用于()目标物的探测。
单选题
39.由于自动驾驶汽车无法像人类驾驶员一样能够准确感知障碍物、可行驶区域和交通标志标线等交通环境信息,因此需要()、惯性导航系统、高精地图等将自动驾驶汽车与周边交通环境有机结合,实现超视距感知,降低车载感知传感器计算压力。
单选题
38.毫米波雷达频率越高,检测的分辨率越(),探测距离越()。
