89.下列描述中不属于车用铝合金的优势的是()。

**解析：** 本题考查车用铝合金材料的特性。我们需要逐一分析选项，找出**不属于**其优势的一项。 1. **A. 密度低**：这是铝合金最显著的优势之一。铝的密度约为 $2.7 \text{g/cm}^3$，仅为钢（约 $7.8 \text{g/cm}^3$）的三分之一左右。在汽车制造中使用铝合金可以大幅减轻车身重量，从而降低油耗或增加电动汽车的续航里程，提高动力性能。因此，这是优势。 2. **B. 耐腐蚀性好**：铝在空气中容易与氧气反应，表面生成一层致密的氧化铝薄膜，这层薄膜能阻止内部金属进一步被氧化腐蚀。相比普通钢材，铝合金具有更好的耐大气腐蚀能力，有利于延长汽车使用寿命。因此，这是优势。 3. **C. 表面美观**：铝合金具有良好的加工性能和表面处理性能，可以通过阳极氧化、喷涂等工艺获得色彩丰富、质感良好的表面效果，常用于轮毂、装饰条等外露部件，提升车辆的美观度。因此，这也是其优势之一。 4. **D. 熔点高**：这是一个错误的描述。纯铝的熔点约为 $660^\circ\text{C}$，而常见车用钢材的熔点通常在 $1500^\circ\text{C}$ 以上。相比之下，铝合金的熔点较低。**熔点低并不是优势**，反而在某些高温工况下（如发动机周边、火灾风险等）可能成为劣势，因为它比钢更容易软化或熔化。此外，题目问的是“不属于优势”，熔点低本身物理属性上就不符合“高”的描述，且即便改为“熔点低”，通常也不被视为相对于钢的主要*优势*（虽然在铸造工艺中流动性好是优点，但“熔点高”这一描述本身与事实相反）。 **结论：** 铝合金的特点是密度小、耐腐蚀、易加工、导热导电性好，但其**熔点较低**，而非较高。因此，“熔点高”既不符合事实，也不属于其优势。 故正确答案为 **D**。