69.电动汽车车身轻量化可以通过选用轻量化材料,采用轻量化设计方法,并结合()三方面来实现。

选项解析：

A. 复合材料制造：复合材料确实是实现车身轻量化的一种材料选择，但它只是轻量化材料中的一种，而不是实现轻量化的综合方法。

B. 高强度低成本：这个选项描述的是轻量化材料选择时的一种理想特性，即材料需要有高强度同时成本低，但它不是轻量化的实现手段。

C. 轻量化设计目标：虽然轻量化设计目标对于指导轻量化设计很重要，但这个选项本身并不代表实现轻量化的具体方法或工艺。

D. 轻量化制造工艺：这个选项指的是通过特定的制造工艺来实现车身轻量化，包括但不限于采用先进的连接技术、成型工艺等，是实现轻量化的重要方面。

为什么选D： 电动汽车车身轻量化是一个综合性的工程问题，涉及材料选择、设计和制造工艺。选项D“轻量化制造工艺”涵盖了从材料到设计再到成品的整个制造过程，是实现车身轻量化不可或缺的一环。轻量化制造工艺不仅包括了使用轻质材料，还涉及到如何通过先进的制造技术来减轻车身重量，比如采用激光焊接、液压成型等工艺。因此，选项D是最全面、最直接指向实现车身轻量化的答案。