×
单选题
27.下列关于汽车结构轻量化设计与优化的说法中,正确的是()。
A
通过CAD来优化设计汽车结构,减少车身重量和钢板厚度,使部件薄壁化、中空化,小型化及复合化达到轻量化目的,采用CAE技术计算汽车强度和刚度,确保减重整车的性能
B
开发设计车体和部件更趋合理化的中空型结构。主要途径就是在结构上采用“以空代实”,即对承受弯曲或扭转载荷为主的构件,采用空心结构取代实心结构,同时优化结构布局,使之更加紧凑,这样既可以减轻重量,节约材料,又可以充分利用材料的强度和刚度
C
在轻量化与材料特性、工艺性、生产批量、成本及其它制约因素中找到一个最佳的结合点,实现多材料组合的轻量化结构,强调合适的材料用于合适的部位,结合CAD/CAE,使结构轻量化设计与优化融入开发前期,缩短开发周期,降低成本,确保了汽车轻量化的效率和质量
D
以上说法均正确
答案解析
正确答案：D
解析：
选项A解析：通过CAD（计算机辅助设计）优化设计汽车结构是轻量化设计的重要手段，通过减少车身重量和钢板厚度，实现部件薄壁化、中空化、小型化及复合化可以有效达到轻量化目的。CAE（计算机辅助工程）技术用于计算汽车强度和刚度，确保减重后整车的性能不受影响，这是正确的。
选项B解析：开发设计中空型结构是轻量化设计的有效途径，通过“以空代实”的设计理念，可以减轻重量，节约材料，并充分利用材料的强度和刚度。优化结构布局使之更加紧凑，也是轻量化设计的一部分，因此这个选项也是正确的。
选项C解析：在轻量化设计中，需要综合考虑材料特性、工艺性、生产批量、成本等多种因素，找到一个最佳结合点。多材料组合的轻量化结构可以实现材料的合理应用，CAD/CAE的结合可以缩短开发周期，降低成本，确保轻量化效率和质量，这也是正确的。
选项D解析：由于选项A、B、C的说法都是正确的，所以选项D“以上说法均正确”是正确的答案。
选择D的原因是，它综合了轻量化设计的多个方面，包括设计方法（CAD/CAE的使用）、结构优化（中空化、小型化、复合化）、材料选择与工艺考虑，这些都是实现汽车结构轻量化的重要环节。轻量化设计是一个系统性工程，需要多方面综合考虑，选项D涵盖了这些要点。
选择「段落」
可继续追问～
选项B解析：开发设计中空型结构是轻量化设计的有效途径，通过“以空代实”的设计理念，可以减轻重量，节约材料，并充分利用材料的强度和刚度。优化结构布局使之更加紧凑，也是轻量化设计的一部分，因此这个选项也是正确的。
选项C解析：在轻量化设计中，需要综合考虑材料特性、工艺性、生产批量、成本等多种因素，找到一个最佳结合点。多材料组合的轻量化结构可以实现材料的合理应用，CAD/CAE的结合可以缩短开发周期，降低成本，确保轻量化效率和质量，这也是正确的。
选项D解析：由于选项A、B、C的说法都是正确的，所以选项D“以上说法均正确”是正确的答案。
选择D的原因是，它综合了轻量化设计的多个方面，包括设计方法（CAD/CAE的使用）、结构优化（中空化、小型化、复合化）、材料选择与工艺考虑，这些都是实现汽车结构轻量化的重要环节。轻量化设计是一个系统性工程，需要多方面综合考虑，选项D涵盖了这些要点。
选择「段落」
可继续追问～
相关题目
单选题
173.氢燃料电池是一种先进、高效的能量转换设备,它通过()反应将燃料中的化学能直接转化为电能,而不需要燃烧。
单选题
172.氢发动机的能量转换效率()氢燃料电池的转换效率。
单选题
171.丰田Prius混合动力通常属于()混合动力汽车。
单选题
170.需要一个独立发电机的是()混合动力汽车。
单选题
169.氢发动机的原理与燃油发动机()。它是一种通过燃烧反应气体释放化学能,通过气体膨胀做功的动力设备。
单选题
168.燃料电池电动汽车【FCEV】是以燃料电池系统作为单一动力源或者燃料电池系统与()系统作为混合动力源的电动汽车。
单选题
167.高压互锁的主要作用向()提供高压部件的连接信号。
单选题
166.混联混合动力电动汽车,在制动能量回收时完成电能转化的部件是(C)。
单选题
165.插电式混合动力电动汽车由于需要增加电池、电机和(),相比传统车车重要增加5%~25%之间。
单选题
164.增程式电动汽车,有助于实现()。
