若使用工程车救援电客列车，工程车应双机重联担任救援车，严禁单台机车前往救援。

在尽头线上进行调车作业时，距离线路终端原则上应保持不少于（） m的安全距离，包括被摘挂车辆的停留。

场段尽头线调车时，应将尽头线终端/车档视为（） 位置。

场段尽头线调车时，应将尽头线终端/车档视为停留车位置，列车运行至“（） ”前停车，将“慢行 ”模式开关打至“合 ”位，限速3 km/h继续运行至规定位置处停车。

场段尽头线调车时，应将尽头线终端/车档视为停留车位置，列车运行至“一度停车牌 ” 前停车，将“（） ”模式开关打至“合 ”位，限速3 km/h继续运行至规定位置处停车。

场段尽头线调车时，应将尽头线终端/车档视为停留车位置，列车运行至“一度停车牌 ”前停车，将“慢行 ”模式开关打至“（） ”位，限速3 km/h继续运行至规定位置处停车。

场段尽头线调车时，应将尽头线终端/车档视为停留车位置，列车运行至“一度停车牌 ” 前停车，将“慢行 ”模式开关打至“合 ”位，限速（） km/h继续运行至规定位置处停车。

运用库内向尽头线调车时按（） km/h速度执行。

接收调车任务时，司机需（） 《车辆中心调车作业通知单》内容正确后，并在“受理人、监护人 ”一栏签字确认。

接收调车任务时，司机需复诵《车辆中心调车作业通知单》内容正确后，并在“受理人、 监护人 ”一栏（） 确认。

B端列车出库时，司机应确认列车两侧安全黄线内无人无异物，并手指口呼：“列车两侧 无人无异物 ”，确认信号显示正确，并手指口呼，运行至A端登车梯位置对标（） 停车，主控手柄置于快速制动位，执行A端列车出库操作标准。