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《客运二分公司站台门故障处理指引（A版）》规定，隔离档位仅供维保检修人员在非运营期间使用。
《客运公司客伤现场处置方案（B版）》规定，乘客在深铁运营管辖的运营区域发生的人身伤害及伤亡，无论其有无责任，深铁运营必须主动给予紧急救助。
《客运公司客伤现场处置方案（B版）》规定，当车站发生较大乘客群死、群伤事件时，原则上车站应停止服务，启动相应的应急疏散预案，NOCC调整列车运行，司机做好列车广播，车站做好乘客解释工作。
《客运公司车站水灾（水淹）现场处置方案》，极端天气下不同预警信息，车站及区间水患情况，响应处置级别由低至高分别为：二级水位警戒线、一级水位警戒线、关站线、列车停运、区间水淹疏散等
《客运公司车站水灾（水淹）现场处置方案》，车站可视出入口地面积水或渗漏水情况，关闭出入口电扶梯、电梯等相关用电设备
《客运公司地铁车站因海水倒灌风险撤离现场处置方案（C版）》）规定，为避免车站水淹对车站电器设备造成影响，在撤离车站前，须保持车站站台门打开状态。
《客运公司线路积水（区间水淹）现场处置方案(C版)》规定，每一出口均配置一条防水布，防水布的尺寸标准：参考：宽度（出口宽度+0.2米）+长度(2米）
《客运公司车站水灾（水淹）现场处置方案》，事故发生的区域、地点：车站出入口、合建口、站内消防水管、站内生活水管、空调水管、排污管周边、站外电梯井道、风亭、车站与在建工程联接部位、采光天窗等。
《深铁运营施工管理办法（H版）》规定，基本人工请销点流程适用范围：单项施工且只有一组人员进行施工作业，在本站请点本站销点、本站请点异地销点。
《深铁运营维修工单管理办法》规定，从接到故障报告或发现问题到录入故障联系单，原则上当班时间发生的故障，应在当班时间内录入故障联系单，交接班发生的故障，可以进行交接班处理，由接班人员进行录入。
