根据《深铁运营乘客广播词管理办法（G版）》规定，列车延误，车站在接到OCC发出的延误通知后，（）内通过广播发布延误信息；列车在接到OCC发出的延误通知后，1分钟内通过广播发布延误信息，引导乘客听从现场工作人员的指引和安排。

根据《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案（B版》规定，故障发生后至行调发布执行电话闭塞法行车的命令前,接发列车人员携带（）到站台待命。

根据《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案（B版》规定，车控室办理行车许可证、接发列车手续由（）和（）双岗作业，实现安全互控，如值班站长需负责人工准备进路，则由客运值班员代替值班站长履行安全互控职责。

根据《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案（B版》规定，车控室办理（）由值班站长和行车值班员双岗作业，实现安全互控，如值班站长需负责人工准备进路，则由客运值班员代替值班站长履行安全互控职责。

根据《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案（B版）》规定，行车许可证填写内容包括：

根据《客运公司地下段车站设备区火灾现场处置方案（B）》规定，现场人员发现火情时，及时报告车控室（）

根据《客运公司地铁车站因海水倒灌风险撤离现场处置方案（C版）》）规定，车站撤离以确保（）撤离为主，（）为辅。

根据《客运公司大客流现场处置方案（C版）》规定，置大客流遵循（）的原则。

根据《客运公司大客流现场处置方案（C版）》规定，三级客流控制：车站（）均过度拥挤，需关闭部分或全部出入口

根据《客运公司大客流现场处置方案（C版）》规定，大客流可分为（）和（）。

根据《客运公司车站站台火灾（爆炸）现场处置方案》发现站台有烟雾，相应防火分区（）或（）火警报警时，现场确认为火灾（爆炸）后，立即核实灾害模式是否正常启动，未启动的立即手动启动,并向行调、环调、客运综合值班员、110、119报告，视情况报120。