高速铁路钢轨顶面存在谷深 ≥0.2mm波形磨耗，判定为钢轨（ ）。

（ ）桥上道砟厚度不足150 mm时，严禁捣固车捣固作业。

（ ）桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60 mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差不得大于50 mm。

（ ）抢修作业时，邻线列车接近前，只要邻线列车限速，本线可不必停止作业。

（ ）抢修作业时，邻线列车接近前，防护人员通知现场作业负责人停止作业。作业机具、材料等不得侵限，可摆放在两线间。

（ ）欠超高和超高顺坡率可以同时采用困难条件下的限值。

（ ）起道作业一股钢轨起道时，一次作业起道量不得超过10 mm，否则应通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。

（ ）其他专业需在钢轨上钻孔或加装设备时，经其业务主管同意后执行。

（ ）每日零时、十二时由由铁路局列车调度员用调度电话全呼电键，向管内各车站行车室、机车调度室统一发出对时信号，各单位自行校对。

（ ）路用列车、救援列车及铁路局特准的列车需在区间推进运行时，可不配挂简易紧急制动阀。

（ ）临时拆除防护栅栏时，在开口处悬挂警示标志，设置临时防护设施，并派专人昼夜看守。