致使机油乳化的原因，主要是（ ）。

DF4型内燃机车采用交—直流电力传动装置。

直流内燃机车燃油中有空气、水分或管路泄漏，燃油压力不足，会导致运行中柴油机功率不足。

在柴油机燃油精滤器的滤网罩上方的最高处设有集中放油的放油管和放油阀，以便排除管路中的空气。

消除工作风缸和降压风缸的过充压力，是JZ-7型制动机分配阀主阀部主要功用之一。

牵引电动机环火，将使电机正、负电刷短路，使过流继电器动作，并且由于火花飞溅时间继电器同时动作。

励磁线圈极间连线或引出线焊接脱焊，紧固不牢或折断，会导致牵引发电机不发电。

柴油机空载低速运转时间不宜长期持续，以免燃烧室和增压器内引起结碳、结焦。

柴油机在运行中突然停机，多是因保护系统动作引起的。

不论是人为或保护装置动作而实施的紧急停机，都应立即使启动机油泵投入工作。

造成柴油机工作粗暴，发生敲缸的原因，是由于喷油提前角过大造成的。