若直流内燃机车出现主手柄提“1”位，牵引发电机无电压、电流，7XD不灭的故障现象时，应首先检查（ ）是否跳开

LKJ-2000型监控记录装置，运行中当过机误差大于300m时，装置可以自动校正

列车超速或机车信号关闭时会引发监控装置常态报警。

列车在起伏坡道（锅底形或鱼背形线路）运行时，应采用低手柄位的牵引工况，尽量避免惰力运行，使列车在起伏坡道上运行平稳。

DF4型内燃机车采用交—直流电力传动装置。

直流内燃机车燃油中有空气、水分或管路泄漏，燃油压力不足，会导致运行中柴油机功率不足。

在柴油机燃油精滤器的滤网罩上方的最高处设有集中放油的放油管和放油阀，以便排除管路中的空气。

消除工作风缸和降压风缸的过充压力，是JZ-7型制动机分配阀主阀部主要功用之一。

牵引电动机环火，将使电机正、负电刷短路，使过流继电器动作，并且由于火花飞溅时间继电器同时动作。

励磁线圈极间连线或引出线焊接脱焊，紧固不牢或折断，会导致牵引发电机不发电。

柴油机空载低速运转时间不宜长期持续，以免燃烧室和增压器内引起结碳、结焦。