《操规》中，装有列尾装置的列车，查询尾部风压的规定：装有列尾装置的（）和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查，发现制动主管的压力异常时，应立即停车，停车后，查明原因妥善处理，并通知就近车站值班员或列车调度员。

集团公司安全红线机务部分:停车不报告。非正常停车后，机车乘务员不按规定报告或()报告车站值班员或列车调度员。

工作人员滥用职权、玩忽职守，致使不符合条件的人员取得驾驶证的；以欺骗、贿赂等不正当手段取得驾驶证的；()年内不得再次申请驾驶证。

机车系列驾驶资格代码准驾电力机车的是（）。

电力机车按无动力回送时严禁升弓，回送前要切断机车升弓电气、空气回路；按无动力托运、专列出入机车造修企业（单位）时，必须将机车受电弓进行（）。

采用单机回送时，机车LKJ 数据版本、（）要满足回送区段运行要求。

专列回送每列不超过（）台（不包含本务机车，双节机车按1台计算）。

机务部对无故不落实机车回送计划而延误机车回送、造成回送机车在集团公司管内某一机务段滞留超过()小时的（因回送机车故障或自然灾害导致运输中断等其他非正常原因除外）组织相关机务段进行分析，提出对有关单位的责任追究意见。

调车作业遇机车乘务员不熟悉站场设备，机车乘务员应结合车站值班员的指路信息，认真核对（），按指定位置停车。指定位置不清楚时，机车乘务员必须同车站进行联控、确认，严禁盲目动车、臆测行车。

调车作业遇机车乘务员不熟悉站场设备时，车站值班员向列车调度员报告（便于列车调度员掌握作业进度）后，通过控制台显示对机车乘务员进行指路调车，说明需要越过的道岔、信号机或开放的信号来指明（）。

调车作业遇机车乘务员不熟悉站场设备，不清楚信号机或（）具体位置时，机车乘务员应主动使用列车无线调度电话或平调通话装置报告车站值班员。