遇（）天气，当风速监测子系统发出禁止运行的报警信息时，列车调度员应及时关闭有关信号（车站控制时为通知车站值班员关闭有关信号）并通知司机停车。司机接到通知后，应立即采取停车措施。

无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时改用基本闭塞法行车；

铁路交通事故后，司机填写事故报告的主要内容没有机车车辆脱轨辆数情况.

调车作业中必须提前排风、摘管，核对计划，确认进路，检查线路、道岔（集中联锁区除外）、停留车及车辆防溜等情况。

四显示自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个带“2”字 的黄色灯光；要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机，并预告次一架地面信号机开放经道岔直向位置的进路。

四显示自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个带“2”字 的黄色灯光；要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机，并预告次一架地面信号机开放经道岔正向位置的进路。

司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时，应立即采取措施并向车站值班员（列车调度员）汇报异物情况和 地点。

司机应确认并正确记录充、排风时间，检查制动主管压力的变化情况，并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据

司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的公里标通知前方站（列车调度员）。

司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知前方站（列车调度员）。

双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业可以在区间进行。