四显示自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个带“2”字 的黄色灯光；要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机，并预告次一架地面信号机开放经道岔正向位置的进路。

遇接触网停电时，司机应立即（），报告列车调度 员（车站值班员）停车原因及停车位置，通知随车机械师（车辆乘务员）、列车长，车站值班员报告列车调度员

遇风速监测子系统提示大风报警信息时，列车调度员根 据报警提示向相关列车发布限速运行的调度命令。对来不及发布调度命令的列车，立即通知司机（）。司机接到调度命令或通知后，应立即采取措施。

遇CIR注册车次号不成功时，司机应使用（）报告列车调度员（车站值班员），使用GSM-R手持终端进行通话。

遇CIR注册车次号（）时，司机应使用GSM-R手持终端报告列车调度员（车站值班员），使用GSM-R手持终端进行通话。

遇（）天气，当风速监测子系统发出禁止运行的报警信息时，列车调度员应及时关闭有关信号（车站控制时为通知车站值班员关闭有关信号）并通知司机停车。司机接到通知后，应立即采取停车措施。

引导信号应在列车头部越过信号机后及时关闭。特殊站（场）执行上述规定有困难时，由铁路局规定。常态灭灯的进站、进路、出站、通过信号机转为点亮状态且开放允许信号或显示引导信号时，当列车或动车组（）越过该信号机后自动关闭（点亮红灯），当其防护的进路解锁后红灯自动熄灭。

引导信号应在列车头部越过信号机后（）。

引导接车时，列车以不超过（）km/h（动车组列车为不超过40km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

引导接车时，动车组列车为不超过（）速度进站，并做好随时停车的准备。

已在区间内运行的装备LKJ的动车组（） 故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时，司机应报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员