牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路局有关机车运用、维修的规定.

预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方900m、1000m及1200m处，但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。

要道还道制度的基本规定，未得到还道人员的股道号码信号和道岔开通信号，在警冲标、尖轨或调车信号机前必须停车，与其距离不足30m时不准动车(列检设置防护信号需到达机车移动时除外)。

信号机设在列车运行方向的右侧或其所属线路的中心线上空。

铁路听觉信号包括号角、喇叭、响墩发出的音响和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声。

调车作业中司机可以不用负责调车作业的安全。

调车作业中司机应时刻注意确认信号，不间断地进行瞭望，认真执行呼唤应答制，正确及时地执行信号显示（作业指令）和调车速度的要求，没有信号（指令）不准动车，信号（指令）不清立即停车；

调车作业中，机车车辆可不停在警冲标内方。

机车乘务员是铁路运输的主要技术工种，担负着驾驶机车，维护列车安全正点的责任。

列车制动机持续一定时间的保压试验时，自阀减压50kPa并保压3min，列车不得发生自然缓解。

列车使用空气制动时，单阀缓解量每次不得超过30kPa (CCBII、法维莱型制动机除外)。