预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方900m、1000m及1200m处，但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。

牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路局有关机车运用、维修的规定.

任何情况下，按压“开车”键均可退出调车状态.

实行机车全区段前后推挽运行的列车，必须挂列尾装置.

实行机车全区段前后推挽运行的列车，不挂列尾装置.

使用铁鞋防溜时，鞋尖应紧贴车轮侧面，牢靠固定；使用人力制动机或人力制动机紧固器防溜时，须拧紧制动机.

使用无线调车灯显设备调车作业时应执行单一指挥的原则，指挥机车的调车指令和用语，只能由调车长发出.

手信号调车时，调车人员原则上应与司机同侧作业.因人身安全或瞭望困难原因，不能在司机一侧作业，由副司机确认调车手信号时；机车乘务组要认真执行呼唤应答制度，推进调车的速度不得超过15km/h.

司机发现自动制动机主管压力漏泄每分钟超过20kPa时不准开车.

往尽头站台处送车或取车时，应连结全部软管，进行简略试验良好后方可进行，连挂速度不得超过2km/h.

无线调车灯显设备的机车控制器应与列车运行监控记录装置配合使用.