夜间为红、绿色灯光（无绿色灯光的人员，用黄色灯光）交互显示数次。

CTCS-2级列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、()、（）、记录单元、人机界面等部件组成。CTCS-2级列控地面设备由列控中心、临时限速服务器、ZPW-2000系列轨道电路、应答器等设备组成。

CTCS-2级列控车载设备的控车模式有完全监控、部分监控、引导、（）、（）、隔离和待机等模式。

由（）的调度命令，车站值班员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机转达。

列车运行是以车站、（）划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机或区间信号标志牌所划分的闭塞分区作间隔

动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责，司机（）。

如调度命令的限速值低于列控车载设备显示的目标速度时，动车组列车司机应按（）控制列车运行。

动车组司机离岗（）天及以上，必须重新组织进行业务培训和 看道，经鉴定合格后方可重新上岗。

动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时按（）模 式返回，运行速度不得超过40km/h。

动车组司机上岗前担当动车组列车任务前，上线看道、实际操纵训练（）3000公里，鉴定合格后上岗。

动车组列车运行中遇（）并导致列车停车后， 司机应报告列车调度员（车站值班员），并通知随车机械师。