CTCS-2级列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、()、（）、记录单元、人机界面等部件组成。CTCS-2级列控地面设备由列控中心、临时限速服务器、ZPW-2000系列轨道电路、应答器等设备组成。

夜间为红、绿色灯光（无绿色灯光的人员，用黄色灯光）交互显示数次。

客车列尾装置故障无法使用时，司机应及时通知车辆乘务员按规定核对风压，维持运行，并报告车站值班员或列车调度员.

救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列1km时，要严格控制速度。

进站、通过、接近、遮断信号机，在正常情况下的显示距离不得小于8000m。

引导信号接车时：列车全列越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号。

接触网标称电压值为25kV，最高工作电压为27.5kV。

机械引导进站时，监控装置监控列车以不超过15km/h 的速度越过该进站信号机。

机车信号、列车运行监控装置（LKJ）、车载无线通信设备、机车列尾控制设备等设备不合格时，禁止出库牵引列车，上线运营、试运行的动车组技术状态须达到出所质量标准

机车挂车时，确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过3km/h的速度平稳连挂.

机车挂车时，机车距脱轨器、防护信号、车列15m前必须停车.