102、提速道岔混凝土岔枕采用预埋塑料套管与螺栓,不采用硫磺锚固。

52、普通线路道岔尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减,距离为( )。

51、辙叉号数 N 等于辙叉角的( )值。

50、尖轨动程规定在( )测量。

49、道岔前端与另一道岔后端相连时,容许速度不大于 120km/h 的线路,尖轨尖端轨距递减率应不大于( )。

48、容许速度不大于 120km/h 的线路其尖轨尖端如有轨距加宽,则按不大于( )的递减率递减至基本轨接头。

47、普通单开道岔直线型尖轨,尖轨跟端轨距( )mm。

46、普通单开道岔辙叉部分轨距,直、侧向均为( )mm。

45、12 号普通单开道岔的尖轨尖端轨距为( )mm。

44、尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为( )mm。

43、辙叉心理论尖端至心轨顶面宽 50mm 处翼轨轮缘槽标准宽度为( )mm。