49、道岔前端与另一道岔后端相连时,容许速度不大于 120km/h 的线路,尖轨尖端轨距递减率应不大于( )。

105、尖轨尖端轨距加宽,容许速度大于 120km/h 的线路按不大于 6‰的递减率递减至基本轨接头。

104、曲线型尖轨冲击角小,侧向通过速度高,一般小号道岔用之。

103、基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”易造成尖轨与基本轨假密贴。

102、提速道岔混凝土岔枕采用预埋塑料套管与螺栓,不采用硫磺锚固。

101、道岔转辙部分的轨撑是防止基本轨的倾覆、扭转和纵向移动的支撑件,安装在基本轨外侧。

100、普通道岔尖轨是用普通钢轨将轨底刨切一部分,叠盖在基本轨的轨底上,称为爬坡式尖轨。

99、高型特种断面尖轨是用比基本轨高的特种断面钢轨制做的尖轨。

98、辙叉有轻伤时,应注意检查观测,达到重伤标准时应及时更换。

97、曲线型指的是尖轨工作边为曲线,制造麻烦,左右开道岔尖轨不能通用。

96、直线型尖轨指的是尖轨工作边为直线,这种尖轨制造简单,左右开道岔尖轨可以通用。