对调车信号、进路、越出站界（跟踪出站）调车凭证及非集中道岔、脱轨器、土挡、停留车位置，必须实行双人确认、呼唤应答制。

机车轮对内侧距离为1353mm，允许偏差为±3mm；

设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。（ ）

机车交路是机车固定担当运输任务的周转区段。按用途分为客运机车交路和（ ）交路；

司机接到热轴报告后，司机应采用常用制动停车检查。

对在工作中不负责任，无故造成机车乘务员超劳、视超劳情况不顾的有关单位和人员要 进行严格考核；因超劳引发铁路交通事故，追究（ ）有关单位领导的责任。

机务段应成立安全生产委员会（简称安委会），由段长任主任，主管安全、运用副段长 任副主任，成员由段班子成员、相关科室和各车间负责人组成，办公室设在安全科， 每（ ）至少召开一次会议。

机车监控装置（含S对P、CIPS终端设备）、防撞土挡装置、灯显设备必须全程开机使用，按规定置于调车监控模式。机车视频、录音笔必须全程投入使用。

引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过20km/h速度进站。

机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）和列尾装置必须全程运转，严禁擅自关机。

机务处应派员参加各机务段安全例会，每（ ）年至少覆盖一次。