机车监控装置（含S对P、CIPS终端设备）、防撞土挡装置、灯显设备必须全程开机使用，按规定置于调车监控模式。机车视频、录音笔必须全程投入使用。

LKJ-2000型监控记录装置，运行中当过机误差（ ）100m时，装置可以自动校正。

机车乘务员要熟悉和掌握“Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级防洪地点”所在的线路、区间和里程，按规定执行“守机联控”，经过时加强瞭望，按《铁路技术管理规程》规定，随时采取必要的安全措施。遇突发暴雨应根据情况控制列车速度，并及时报告。

在不得己情况下，列车必须退行时，列车退行速度不得超过（ ）km/h。

在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时，退行中应严格控制速度。（ ）

自动站间闭塞区段遇下列情况（ ），应停用基本闭塞法改按电话闭塞法行车。

货物列车启动困难时，压缩车钩不应超过总辆数的（ ）。

对调车信号、进路、越出站界（跟踪出站）调车凭证及非集中道岔、脱轨器、土挡、停留车位置，必须实行双人确认、呼唤应答制。

电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。

列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不少于（ ）m处防护。

装备在机车上的LKJ设备应高于线路允许速度( )常用制动设置模式曲线。