机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）和列尾装置必须全程运转，严禁擅自关机。

召集信号的鸣示方法（ ）。

超长列车或列车挂有装载超限货物的车辆要向司机发布调度命令.

LKJ-2000型监控记录装置，运行中当过机误差（ ）100m时，装置可以自动校正。

机车乘务员要熟悉和掌握“Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级防洪地点”所在的线路、区间和里程，按规定执行“守机联控”，经过时加强瞭望，按《铁路技术管理规程》规定，随时采取必要的安全措施。遇突发暴雨应根据情况控制列车速度，并及时报告。

在不得己情况下，列车必须退行时，列车退行速度不得超过（ ）km/h。

在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时，退行中应严格控制速度。（ ）

自动站间闭塞区段遇下列情况（ ），应停用基本闭塞法改按电话闭塞法行车。

货物列车启动困难时，压缩车钩不应超过总辆数的（ ）。

对调车信号、进路、越出站界（跟踪出站）调车凭证及非集中道岔、脱轨器、土挡、停留车位置，必须实行双人确认、呼唤应答制。

电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。