在自动闭塞区间，遇列车运行监控记录装置发生故障时，列车以不超过（ ）的速度运行至前方站。

电力机车可按照用途、（ ）、传动方式、轴列式等不同方式划分。

在第二次世界大战后，法国工程师们在煤炭铁路的电气化铁路上引入了（ ）额定电压，50Hz/12000系列货运机车。

1903年，在电动快速运输研究会上，德国人采用西门子公司和通用电气三相高速试验轨道车公司联合制造的两辆接触网供电的电气车辆在柏林附近进行了试验，速度达到了（ ）。

第一条采用“架空接触导线”供电系统的全电气化铁路于1895年在美国巴尔的摩——俄亥俄铁路开通，全长（ ），采用675V直流供电。

1842年，苏格兰的戴维森制造出一台由（ ）组电池供电的标准轨距的电力机车。

（ ）20年代，安培和法拉第各自发现了电磁力和电磁感应，随后在世界范围内开展了如何在铁路上运用这种理论的研究。

昼间左臂垂直高举，右臂前伸并左右水平重复摇动；夜间白色灯光上下左右重复摇动为（ ）手信号。

在昼间，股道号码信号显示右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45度角，表示（ ）股道号码信号。

股道号码信号九道昼间为右臂向右平伸，左臂向（ ）角。

昼间--左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45°角，表示显示（ ）的股道号码信号。