在第二次世界大战后，法国工程师们在煤炭铁路的电气化铁路上引入了（ ）额定电压，50Hz/12000系列货运机车。

列车司机在列车运行中，遇（ ）发生故障时，列车应在前方站停车报告。

在自动闭塞区间，遇列车运行监控记录装置发生故障时，列车以不超过（ ）的速度运行至前方站。

遇LKJ故障时，机车乘务员应将LKJ装置关闭，以不超过（ ）速度运行至前方站停车。

单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内，当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（ ）m。

在自动闭塞区间，列车在运行途中遇机车信号发生故障时，运行速度不得超过（ ）km/h。

列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过（ ），确认列尾装置作用良好。

列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力（ ）内漏泄不得超过20kpa，确认列尾装置作用良好。

运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应（ ）报告。

运行途中，遇（ ）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h。

一切电话中断时，禁止发出（ ）。