1903年，在电动快速运输研究会上，德国人采用西门子公司和通用电气三相高速试验轨道车公司联合制造的两辆接触网供电的电气车辆在柏林附近进行了试验，速度达到了（ ）。

发现排风有异状或列车管漏泄，其压力下降每分钟超过（ ）时，通知检车员及时检查处理。

列车司机在列车运行中，遇（ ）发生故障时，列车应在前方站停车报告。

在自动闭塞区间，遇列车运行监控记录装置发生故障时，列车以不超过（ ）的速度运行至前方站。

遇LKJ故障时，机车乘务员应将LKJ装置关闭，以不超过（ ）速度运行至前方站停车。

单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内，当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（ ）m。

在自动闭塞区间，列车在运行途中遇机车信号发生故障时，运行速度不得超过（ ）km/h。

列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过（ ），确认列尾装置作用良好。

列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力（ ）内漏泄不得超过20kpa，确认列尾装置作用良好。

运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应（ ）报告。

运行途中，遇（ ）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h。